はんこの榎惣

  蕎麦を食べたあとは 隣にある中川邸へ 広い敷地です 入口は、こんな感じで車縦列で2台は余裕で入ります 昭和13年できた古い家ですが ちょっと裕福でお金がかかっていますね 庭石とか井戸があります 応接間があってレコードプレイヤーがありましたよ 生活に余裕が感じ取られます 中はクーラーが入っているので 暑い日でしたが、ゆっくり見学できました 古民家を見た後は、この近くにあるお菓子屋へ～ インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  6日間の長い連休後 今日から仕事になります 月曜から始まるので、今週は長く感じるかな 連休は特に遠出をする事もなく した事も通常の感じでしたよ まずは、御坊へ昼飯にお蕎麦を↓ ↑こうゆう所です 最近では、こうゆう古民家リノベが多いですね 僕は、天丼定食を注文 お蕎麦は、おいしかったですよ こうゆう所のお蕎麦でそんな不味い所はないです あとは、つけ汁の味の好みかな ちょっとテーブルが少ないので、すぐ満席になります 道も狭い所で通常では地元の人しか通らないところですが 皆さん調べてか口コミなどで来られるのですね 食べた後は、隣にある中川邸を見学へ向かいます インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  昨日は、久しぶりに本宮のバドミントンへ行ってきました 前回は 、3月だったので5か月ぶりですね 本宮も、今は田辺市で大体1時間ぐらいで来れます 山越えしますので、冬は凍結の心配もありまして ちょっと来れない時もあるけど 昼から5時までみっちり試合形式で練習するので 疲れますが練習になります 1時半ごろに到着して とりあえずは、基礎打ちしてウォーミングアップ～ 2時には、試合開始です 暑いけど、15名ぐらい集まったかな（みんな好きやわ） 3面でプレイです 試合のメンバーは、くじ引きで行いまして そんなに休憩もせずに終わっては くじ引きの連続です（汗） 扇風機のバッテリーは、満タンに充電してきたので 到着時からフル回転してくれてます 試合も15点でやったので試合時間は少ないですが その分時間いっぱい回数するので やっぱりそれなりに疲れます 後半には、暑さも重なり集中力がなくなり プレイが散漫でしたね 5時になりましたので この日の練習は終了 ペットボトル6本持ってきたけど 1本しか残ってないわ よく飲んだなあ～ まあ、飲まないと危ないですからね 毎週は、ちょっと来れないけど 時間ができたらまた来ますよ 6月上旬ぐらいに 右ひざを痛めて しまって 1か月ぐらいバドを止めていました その後、注意しながら無理せずに再開して ようやく、これぐらいプレイが できるようになったので一安心です 休んでいる間は、試合もなかったので 丁度よかったわ 今週から店は、夏季休暇になります 日にちは↓ 8月11日～8月16日 営業は17日（月）からになります よろしくお願いします なんと6日間も・・・ 何しようかな？ インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  オプションですが スクリーンと言っていいのか メーターバイザーに近いスクリーンが付いてます 全体的に尖ったイメージなので これも尖ったデザインですね さすがにこの低さでは、スクリーンの役目（風防） が果たさないかな そこで、純正でアッパーカウル的なものが出てるので 探してみると さすがに新品はなくて、ヤフオクとメルカリであったので メルカリで中古ですが、購入しました このカウルが↑ こんな感じで今の上に重ねて固定します 外して保存していたスクリーンなので、 ちょっと内側に反っているように思います 取り付けに苦労しそうです（泣） インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  購入したストリートトリプルですが テールのウインカーが気に入りません なぜこんなに小さいのか？ オフ車だとわかるけど・・・・・ 親指ぐらいの横幅しかないです これでもちゃんと光るので ウインカー出してもそれなりに確認できますが デザイン的にも気に入らないので これに交換します このまま付け替えるだけかと思ったけど 配線が短くて延長させる作業が余計につきました 無事交換できました 元々フェンダーレスにしていたので ノーマルの象の鼻のように伸びたステーがないので すっきりしてます ウインカーの位置も左右に動かす事ができますが つけてみて、丁度いい感じなのでこれでいいかな アップマフラーなのでウインカーはマフラーの下です ロードバイクでは珍しいですね まあ、この位置しかないのでここやね インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  新品のアクセルワイヤーが来たので さっそく取り換えて作業再開です すんなりワイヤーを撮ってますが ここへくるまで、アクセル本体をバラし ワイヤーを通すのに、ラジエター固定ボルトを緩ませ そこを通さなくてはいけなかったので 細々、手間がかかりました ホットスターター取り付け部も新品に交換して ちゃんとキャブに装着できるようになります キャブをエンジンにつけて ワイヤーを取り付け タンクを載せて、ホースを取り付けコックオンへ とりあえず漏れは、止まりました 前なんかコックオンしたすぐに↑でしたからね とりあえずは、お漏らしは止まったけど 適当に油面調整したので 実際に走ってみて調子が悪くなかったいいのですが・・・・ 油面が低すぎるとガソリン供給が少なくなるので ガス欠状態になります エンジンが、この状態でエンジンかかったので 1段階はセーフって感じかな？ 走ってみて、オーバーフローしないか エンジンがスムーズに回るかを 検証しますわ インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣