はんこの榎惣

  昼食後は、嫁さんと娘と別れて 映画鑑賞で時間を潰します 娘たちの買い物に、金魚のフンごとく ついて回るのも疲れるし 買い物中、気を使わせない配慮です 映画館でも、人が多いですね 特に見たい映画がなかったのですが・・・・・ ここは9スクリーンもあって、たくさんの映画をやってます スクリーンはちょっと小さいけど 座席は、ええわ～ 段差があるので、前の人の頭が気にならないです それで見るのは、「人はなぜラブレターを書くのか」です 普段は、こうゆうのを見ないけど 案外良かったですよ 60歳以上だと1300円で見えるし 映画終わってから娘たちと合流して スポーツ店へ 欲しいラケットがあったので う～ん悩んだけど 買っておきました 朝から夜までここに居て 帰りに娘を送って帰ると 10時は回ってましたわ インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  連休中に和歌山市在住の娘が電車で帰ってきて 車で送るついでに イオンモール橿原へ寄ってきました 西日本最大と言われるぐらい 広くて、連休中ですから人が多いです 10時に開店するので それに合わせて出発したけど 和歌山ぐらいまでは高速ですぐやけど 京奈和から1車線なので車が多くて 意外と時間がかかりましたね ちょっと遅れたので、駐車場を心配したけど なんとか止めれたので、店内へ 1時間ぐらい中を見てから、11時すぎに 混むので早めに昼食を取ってから 本腰を入れてお買い物へ～ インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  丁度休憩の時間が12時すぎだったので 昼飯食べます 定番のカップヌードルとおにぎり これで荷物が少なくなりますわ 今回は、久しぶりにデイバッグを背負ってます 背中に背負うのは、本当に嫌いでいやなんだけど 工具や、この湯沸かしセットを持つと いつものウエストバッグに入らなかったので 仕方がなくです そのおかげで折れたミラーをへっちゃらで 持って帰れましたわ（笑） この日は、朝は割と寒くて 薄着してしまったなあと思ったけど 昼間は、太陽も出て走るには丁度いい感じになりました 帰りはちょっと寒いかもしれません 林道初のWRですが、やっぱりリンクサスがいいですね 最初の当たりが柔らかいです KTMはリンクレスでしたので、柔らかくしてたけど サスの入りが結構硬かった 決して新しくないけど、このWRの方が エンジンはパワーあります ただ、Fサスの入りが硬く感じて低速時のガレ場では ちょっと走りずらかったですね でも、スピード出すと丁度いい感じでしたよ スプリングをソフトに交換するのもいいかも 食べたあとは、走ります この先は、石も少なく走りやすいのんびりした道でした このままスカイラインへ戻り 定番の、いたつごへ～ 林道の入口付近は、道が整備されていて 走りやすかったけど、スピードが出て危ないかな（笑） いたつごから好きな林道へ～ ここは楽しい好きな林道ですね これぐらいの走りだとWRの本領が発揮できます 丁度いい感じでサスも問題ありませんでしたね もっとスピードを上げたら面白いかもしれませんが 対向車があるかもしれない林道ですから これぐらいが安全かと この先で、スカイラインへ戻って帰るのも手ですが まだ時間があったので 帰りは、来た折り返しで これで終了です 久しぶりに林道来たけど やっぱり乗らんとあかんね この日の最初のころは、本当の感覚がイマイチでした 後半は感が戻ってきたけど・・・・ マシントラブルもなく普通に走れ一安心でした 後半、K君に引っ付きすぎて ゴーグルのレンズが飛び石で 割れてしまってたわ GW中にまた走りに行きたいね 前半は雨らしい・・・・（泣） インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  昨日は、GWのかかりになる休日でしたので 去年のお盆休み以来、バイクも変えたので 8か月ぶりに林道へ行ってきました 毎年GWには、林道へ行くのが決まってますね 今回の相方も、Kくんと一緒です WRも乗れるようにして、初の林道ですから どんな感じかが楽しみですね 林道1本目の登りであえなく撃沈！ 下へ降りてリカバリーしたけど 振られて失速してしまって登れず 足漕ぐしながらやっと上に到着 右のミラーが折れてしまったので左側のを移植中 次の登りでも餌食になってしまい体力が奪われるわ 選んだラインがフカフカで悪かった ここで疲れ果てたわ ここの林道は、先ほどの急坂もそうですが 結構ハードな林道で落石も多いし・・・・ とどめは、道が流されてしまってちょっと危ないです なんとか端っこをななめに走ればいけそうやけど それが2本連続なので気がぬけません 坂を登れないのは、やり直しができますが ここで失敗すると奈落の下へ落ちてしまうので 失敗が許されません ちゃんと下見して一気に～ 走ってみると大した事はないですが やっぱり危ないわ（汗） この先の広っぱで昼休憩します インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  WRを購入してから、ほとんど林道どころか 道でも走ってませんが GWに走りに行く予定なので とりあえずは、初オイル交換します これも古いけど、これより古いWRは 確かドライサンプでもフレームからオイルを 入れたように思うけど この型は、オイルはエンジンに入れるようになってます セミドライサンプ？だったかな セミでもフレームにオイルが入っているので フレームにあるドレンを外してオイルを抜きます ＸＲ600と同じで方法でダンボールを切って オイルだれしても他が汚れないようにカバーしておきます フレーム側とエンジン側の2か所でオイル抜きますが こっちは、ダンボールをしておかないと ドレンが横なのでアンダガード内に オイルが溜まってしまいます しかしオイルが出すぎやわ 全オーナーさんかバイク屋さんのやったことやね 1.2ℓ以上は入っているなあ オイルは、左側フライホイルカバーの上部から入れて エンジンを始動してオイル循環させて（数分やね） エンジン停止後オイルが収まるのを待ってから 左ラジエター前にあるレベルゲージで オイル量を確かめます 適量でしたのでこれでオイル交換終了です これでいつでも大丈夫 インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  去年10系アルファードから30系ヴェルファイアに 乗り換えまして、すぐにオイル交換しました それから約8か月ぐらいして 走行距離も6千キロを超えたので 2回目のオイル交換になります 前回は、オイルフィルターをしてなかったので それも同時に オイルパンは、手前にあるのでオイルは抜きやすい フィルターも同じく手前なので作業しやすいです やっぱり結構汚れてますね 前回交換しなかったフィルターは、本体はプラスチック で中身のフィルターだけ交換するようになってます フィルターの外側は、使いまわしにするので Oリングは新品に交換 新しいフィルターに交換して エンジン取り付け オイルを入れるのですが かなり奥なのでジョッキーが入りません 上部にあるカバーを外して入れるようになってるけど それでもオイルを漏らしそうなので オイルじょうごを使って入れました フィルター交換だと4.4ℓです 次回は、また5千キロぐらい走った交換やね インスタ始めました 　←クリック 　　　　　　　　　　　はんこの榎惣