オフ車のチューブレス化へ
KTM購入してから 初めてリヤホイルを外します やっぱりレーサーですから ホイル外しやすいですね タイヤを外して チューブレスキットのタブリスを装着します タイヤを外して、リムの内側を綺麗にして タブリスのビートストッパーが入るように リムに開いている穴を11ミリに大きくして 切り粉があるとタブリス用の細いチューブがパンク すると困るので、エアブローで飛ばして そのあとパーツクリーナーで洗浄後 キットについているテープでニップルを保護します タブリスは、自転車のロードバイク並みに 細いチューブがありこれに高圧にエアーを入れて 外側の赤いのが広がってタイヤと密着して チューブレスが可能になります もう1つのバルブは、チューブレス用のエアーバルブです その赤いのをリムに入れるとこんな感じ これにエアーを入れると広がって タイヤと密着してくれます チューブは入れませんが、リムにタブリスが入っているので タイヤを入れるのは、ちょっと力入りますね それですから、ゴムが滑りやすくするために 石鹸水を広域に塗布します かなり吹き付けてますが、これぐらいしないと タブリスのせいで、リムにタイヤが落ち込まないので 最後がかなり固いですね 力いったけど、なんとかタイヤを装着~ タブリス内へエアーを入れると それだけで、ビードが出ます ほ~お 初めての感覚ですね まだタイヤにエアー入れてないのに ビードがでるなんて・・・・ 一応、タイヤの方にも2キロぐらいエアーを 入れておき1晩おいて様子のみてみますね。 タイヤは、新品なので これで土の上を走る前に 舗装路を走るのは、もったいないなあ~ タイヤに釘がささるか タブリスに不具合がおこらない限り パンクとは、おさらばです パンクの心配がなくなると 林道を走る時の、エアー圧も1キロきっても 大丈夫だと思うのでグリップが良くなりますね はんこの榎惣