はんこの榎惣

  先日、テールバッグを付けて 、 工具類は入れる事ができましたが さすがに、ここにタイヤレバーを入れる スペースがありません バハの時も、入りませんでしたので 車体に付けてました ＫＴＭも、なんか無いかとエアクリの蓋を開けて 探してみます。 この状態だと、スペースがないな フェンダーの裏から探ってみると   フェンダーの裏にスペースがありそうです サイドカバーのボルトを外してめくってみると リヤフレームに添えてレバーを付けられそうです インシュロックで固定できましたよ。 ここだと邪魔にならないし、いい感じです。 タイヤレバー確保しましたが、さすがチューブは 無理なので、それは携帯しないとダメですね。 　　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  昼飯食べて、給油して そこからそんなにない距離で林道へ入りました 中々未開発的な、そんなに通りがなさそうな林道です 果たして、このルートで合ってるのかな？ わからなくなったようで、一旦元へ戻り 舗装路からはいる所が間違ってないか 調べますが・・・・・ やっぱり、さっきの林道だったみたいで 元へ戻り、ちょっと難所的な所を通ります 前方を走っていたＫ君があえなく転倒（笑） 草がぼうぼうで、下が大きい石がごろごろあって それが見えないので、走りにくいです なんとかルートを探し出して、抜ける林道を走ります この最後のルートは、ちょっと厄介かな そうそうここで、前者が木をくぐっている時間に 足場が悪くて、あえなく立ちコケ・・・・・・ 普通に走っている時は、問題ないけど こうゆう時は、足が届かないので困るわぁ～（泣） 見覚えのある林道だと、なんか安心するなあ～ 最後の林道は、安心の走りやすい所ですが 途中、クラッチがだんだん切れなくなってきて 後半では、使いものにならなくなってしまいました。 う～ん・・・油圧のピストンシールがダメになったか？ このバイクも年式11年で、もう13年ほど前のものなので シールもあちこち逝かれても仕方がないかな この前は、ドライブシャフトのシールだったし・・・ 帰りは、ノークラッチなりますが 信号待ちが大変やわ（汗） この日は、林道も走ったけど 舗装路も結構走ったので、距離は250キロ越えたかな 林道だと気にならないけど、舗装路の移動で レーサーのシートは、本当におしりが痛いです。 帰りでは、心配していたクラッチが元に戻り 市内走行は、大丈夫でしたが・・・ なんだったんだろう？ヒートしてクラッチが切れなく なったのか？ 林道で半クラッチなんかしないから、エンジンの熱か？ とにかく、クラッチのシール類はすべて交換します。 意外と高いのでびっくり！ まあ、工賃いらんだけマシか・・・・ 今回は、コマ図を使うラリーなので 林道を走っている動画が多いですが 入り口を写していませんので ラリーの邪魔にならないと配慮しております。 まあこのブログを参考にして出る人も少ないと思いますが ラリーの当日は、皆さんがんばってくださいね。 　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  連休中は、嫁さんが娘の所へ行ったので 休み中は、フリーで前日のプチツーに続き 翌日は、林道へ向かいましたよ。 龍神方面で、来月ラリーをするので その下見にお付き合いしました。 コマ図を見ながら、数キロ走って右折とか左折とか 時間と距離を見ながら走るようですが 走るのは、いいけどこうゆうのは僕には合わないかな やっぱり、用意ドンでスタートして早く着いたのが 1位と言うのが、性に合ってるように思いますね とりあえずは、今日1日はコマ図を頼りに 道を案内してもらいましょうか その案内人のバイクは、ガスガスでラリー仕様に シートや、ビッグタンクに交換されていて もちろんコマ図のボックスが付いてます それでは、出発です 案内されて林道へ～ もうかなり昔走ったことがある林道やな～ 公道走行も多いので、ちょっとタイヤのエアー多目にした ので、林道だとグリップが悪いです パンクすると、なんかと面倒なので 今日は、このまま走りましょう～ リヤブレーキの調子も、まだ大丈夫そうやね 林道の動画しかありませんが この繋ぎの、公道走行も結構ありまして おしりが痛くなってきますわ 途中で狭いところへ入ったと思ったら ガレ場の下りでキツイ折り返しが続く林道へ リヤブレーキが心配な所でしたが 特に問題なかったですね（これが普通か？） このまま下へ降りて、昼飯にします。 まだまだ残暑が厳しくて、暑いです クーラーの効いた店内で十分休憩した後は この地点で、走行距離が140キロぐらいだったかな ここで給油して、次の林道？へ向かいます 　　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  先日は、世間では3連休ですが 土曜は仕事してますので日月の2連休でした 土曜夜、雨が降ったので日曜に走りに行こうと 思っていましたが路面が乾くまでと昼から出発～ 予定では、また勝浦でマグロ食べようかと 企んでましたが、出発が遅れてしまって 昼には間に合わなかったので 串本大島にて カフェらぱんへやってきました。 ここは、同級生がやっている所なので 年数回、訪れますね らぱんの名前どおり ここには、うさぎがいて 喫茶店創業以来からなので かなりの高齢です 人間と同じで高齢になると目が白内障になってますが 餌をやると、食欲がすごくて すべて食べてしまいます。 年齢は、12歳らしいですが 人間だと100歳になるようです。 あの食欲だと、まだまだ長生きしそうですね。 昼飯に、カレーを注文して サラダの上に乗ったハムがうさぎになっていて かわいかったなあ～ ここでは、雨が降ってなかったけど 雨雲レーダーをみると 雨が途中降っていて 雨雲が去るのを待って 帰路につきました 翌日は、林道へ向かいますので ちょっと準備しておきますわ 　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  ＫＴＭに乗り換えて、初っ端のトラブルは すぐに出てしまい ドライブシャフトからのオイル漏れでした この前のバハもそうですが、なんか乗るたびに どこかがやられてるなあ～ 帰ってからチェックしたら やっぱりここやね 速攻で注文入れましたが（盆やすみ前） それが23日に届きましたよ オイルシールと０リングとカラーの3点 当然新品ですので カラーは、傷もなくまっさらやね オイル漏れしたカラーには、中央部にスジが入って シールで磨耗したあとがあります パーツ代は、4301円と代引き手数料でした シールは高くないけど、カラー（スペーサーブッシュ）が 高かったなあ～　アルミでもないのに・・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  元々、コロナに感染していても 熱が出たぐらい、食欲もあるし 体調も悪い事もないので 人と出会わなければ大丈夫だと思い 日曜に走ってきました。 スラクストンに乗るのも久しぶりで 本当に走っていませんでしたね いつものコンビニで休憩～ 道が空いていて、走りやすかったなあ～ 天気も晴れていますが、曇が多いですね 道も空いていましたが、いつも人が多いこのコンビニも 割と空いていましたわ もちろんバイクも僕だけ・・・・ このまま串本まで走ったろかと 思ったけど 雨雲がやばそうなので このまま引き返しておとなしくしておきますわ 　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  ＸＲを長いこと乗っていると 本当に便利なのがついていたなあ～と 感じとられたのが シート後方についていたテールバッグです。 工具を入れておくとすぐ取り出せるし バッグですから片付けるのも、ファスナー閉めるだけ・・・ あれに、慣れてしまうと ないと、困ります。 それがＫＴＭには、ないので ないのだったらつけてやれ！って事で 元々ここにバッグがないので スペースがちょっとしかありません ですから、余り大きいのは付けられませんね 大体合いそうなサイズをさがして↑ 安もんのを購入しました 入れるのは、皮袋に入れている 工具なんですが、これでもそこそこの目方があるので 前回、これをウエストバッグに入れて林道を走ったけど やっぱり重かったですね 新設したテールバッグには、ぴったり入りまして なんか純正かと思うぐらいの出来栄え ただシート後方のバッグがついたので乗る時 足が当たって、ちょっと邪魔になるかも・・・・ そこを注意しておけば、あの重い工具類を 持たなくても良いという恩恵がありますわ 　　　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣

  オイルシールが入荷したので さっそく交換します。 この前の林道で、オイル漏れが止まったかと 思ったけど やっぱり漏れてますね 直してる訳じゃないので そら漏れますよね（笑） 中央のカラーを、外して オイルシールを抜きにかかりますが ドライブシャフトが邪魔して ドライバーでは、外せません そこで、スプリング外しで引っ掛けて 外せないかと考えて こんな感じで引っ掛けて、工具をたたくと 簡単にシールが外れましたよ 新しいオイルシールは、径が近いボックスソケットで 打ち込んでやると、大体水平に入ります カラーも新品にしますが、比べたら こんなに溝ができていて、オイルが漏れても 仕方がないかな たっぷりグリスを塗っておいて 修理完了です これで当分もつ事でしょう～ 　　　　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣