ライズのブレーキパッド交換
普段は、バイクばかりで車の重要な所のメンテなんて
そんなにしないけど、今回は嫁さんのをメンテします
実は、先日車検を受けた時にブレーキパッドが
消耗してたので、交換もついでに
やってもらおうと思っていたんだけど
パッドの在庫がなくてできなかったので
後日、自分でやる事になった次第です
タイヤを外して、ディスク板のお目見えです
やっぱりかなり減ってるね
右側の新品と比べたらこんなに違います
パッドグリスを塗って
パッドを組み込みました
やっぱり先ほどのと比べたらかなり違うね
パッドが減っていた分のキャリパーのピストンを押し込み
キャリパーを組み付け
取り付けボルトを締め付けます
ここは共周りしてしまうので
モンキーレンチなどで固定してから締め付けます
これでパッド交換終了です
あと反対側もやらないといけませんね
物はデカいですが、シングルポットだったり
中身は単純やね
ホイルを組み付け、こっち側は完成!
反対側も同じ作業して
あとは、ボンネットを開けてブレーキフルードの量を
点検して、これで大丈夫やね
タイヤは通常、横からしか点検しにくいですが
こうやってまじまじタイヤを見ると
摩耗は、まだ使えるかと思いますが
所々にひび割れが出てきてます
タイヤの年式を見ると20年の22週となっているので
約5.6年ぐらいの使用になります
ちょっと古いけど、もうちょっと使おうかな
バイクだと5年なんて減ってなくて交換するけどね(笑)
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はんこの榎惣















車のパッドは車検の時にお任せ状態なんで、自分でやった事は無いけど、セルフだと部品代だけで、安く上がって良いよねぇ。工賃が高いもんねぇ。パッドもタイヤもその気にならないと
返信削除チェックもしないから、気を付けなきゃですね。
バイクでもそうですが、自分でやると手間はかかるけど
削除本当に安くできますね
ただそれなりの知識と技術が必要だけどね