KTMからWRへ

 

なんやかんやで苦労したKTMを売り払って


新しい仲間は、WR250Fです


レースに使ってないので程度は良さそう~









またFCR車ですわ

今の所、調子がいいのでこれで十分です







林道ぐらいしか走らないから、鉄フレームがいいので

ピンポントで選ぶとこれになりまして

どうしてキャブ車になってしまいました

それでもちゃんとセルがあるので大丈夫!









コースでは乗ったことのあるWRですが

ここんとこ油圧クラッチ車ばかりだったので

クラッチが重く感じましたので

ヤフオクでKTMから外したマグラクラッチの

出品をみつけ

それを購入して取り付けましたよ






クラッチアームを直接引っ張るマスターが

アマゾンで購入した安もんなので

ちょっと信用できません

今のところ、なんとか問題なく

動いているので様子みます








それとKTMから取り外したタブリス(チューブレス)

も移植しておきました

これで、いつでも土の上を走ることができますわ



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           はんこの榎惣




コメント

  1. やったねえ!最近のは新しいのか古いのか解んないけど、キャブ車だから、ちょっと前のかな?
    にしても、ほぼレーサーだからヤマハだし間違いないね!えーなー!気を付けてやー!

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    返信
    1. これは02か03モデルなのでもう13年前のバイクになりますね(汗)
      ブログに書いたとおり鉄フレームがほしかったので、このキャブですが
      この年式になってしまいましたよ
      まあ価格的にも安くなってきているのでお手頃かな
      キャブだし古いので、レーサーですが今どきのと比べたらそんな走らないですよ

      削除

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