キャブの同調～

 4気筒のキャブのメンテをしました。

キャブのＯＨはそんなに大したことはないですが

4連になったキャブを外すのと付けるのが大変です。

今や、キャブなんて古いけど・・・

でも、インジェクションが逝かれると原因を探すのが

わからなくて、キャブだと大体わかりますね。

メンテして苦労してエンジンにつけましたキャブの

仕上げは

キャブの同調です。

大体おなじ数値であればいいのですが

まあ、そうゆう訳にもいかず

4番シリンダーが狂ってますね。

キャブのここを回して、調整してきます。

先ほどの調整は、3.4番の調整で

そのあと1.2番を合わせて

最後は、1.2と3.4を合わせてます。

ですから調整ネジは、3本の3箇所です。

最後の同調で、4つメーターは同じ位置になりました。

これでアイドリングが安定して

回転の上がりがスムーズになります。

4つもキャブを洗浄したので

キャブクリーナーがなくなりましたわ。

ガレージの在庫にクリーナー買っておきます。

　　　　　　　　　　　　はんこの榎惣