KTMのセルモーターを交換にかかりますが・・・・

 

ガレージが大賑わいで、自分のに手が回りません（汗）

依頼のXRのFフォークオイル交換を頼まれてますが

シールがダメなのでパーツ待ち・・・・

その間に

KTMのセルモーターに交換にかかります

キックでは、エンジンがかかるので

かかりが悪いのは、エンジン本体じゃないと思いので

セルモーターの力がないのが原因かと・・・

それでもう古いことですし、交換します

純正品だとかなり高額ですが

中国からなので安価で交換できます

セルの場所が悪くてこのままでは

セルにさわる事もできません

エキパイを外してますが

リヤサスも外さないと、エキパイも外れません

これでセルまわりもすっきりして作業にかかれます

でもセルを固定しているボルトを外しても

周りが狭くてセルを抜くことができませ（泣）

こっち側のカバーを外してギアを抜かない事には

セルが抜けないようです

それには、オイルも抜かないと・・・・

まだ1回しか走ってないのに・・・・・

バイクを倒してオイルを抜かずにできないかな？

中々作業が進みませんわ

時間が空いた時にそれにかかります

翌日には、シールが来るので

ＸＲを直さねば・・・・・

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